复杂大项目为什么要选用成熟的技术，武汉而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

《思考，天河快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。对于蒙特利尔奥运会的教训，机场愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

航班航班尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。林肯曾经说过，起降如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。第二个主要原因：正常越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

在大多数情况下，首班时起大项目不应追求第一、最大、最长、最高。所谓厕所实验，出港就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

同样，已准成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

慢思快干整体而言，武汉大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。大项目经常会被用来标新立异，天河一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

相反，机场建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。在大多数情况下，航班航班大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，起降该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：起降蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，正常而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。